El proyecto extiende de 5 a 8 años el plazo durante el cual el Ministerio de Transportes puede negociar directamente con operadores de transporte público en zonas sin licitación (perímetros de exclusión), y amplía hasta 2025 el subsidio de tarifa reducida para estudiantes. También ajusta cuándo comienzan a contar los plazos de vigencia de estos acuerdos, alineándolos con el inicio real de operación de los servicios.
El transporte público es esencial para que las personas puedan acceder a educación, trabajo y ejercer sus derechos. El proyecto busca dar más tiempo para ordenar gradualmente el sistema de transporte en regiones que aún no tienen licitaciones, permitiendo que el Ministerio negocie directamente con operadores actuales mientras se preparan las bases para futuras licitaciones públicas. También mantiene el descuento estudiantil mientras se implementan estos cambios.
Generado el 8 jul 2026
Generado el 8 jul 2026