El proyecto aumenta el subsidio transitorio del Estado al transporte público de Santiago para evitar alzas de tarifa más pronunciadas en 2010 y permitir que los aumentos de pasaje se distribuyan de forma más gradual entre 2011 y 2014. Busca contener el costo del viaje para los usuarios mientras el sistema logra equilibrio financiero.
El Transantiago enfrentó una crisis operacional y financiera desde su implementación en 2007. Las proyecciones iniciales de costos e ingresos no se cumplieron: los costos fueron mayores y la demanda menor de lo esperado. Sin este aumento de subsidio, el sistema requeriría alzas de tarifa muy abruptas (25% en pocos meses) que afectarían especialmente a usuarios de ingresos bajos. El proyecto busca distribuir el ajuste financiero en el tiempo para hacer más manejable el impacto en el bolsillo de los pasajeros.
Generado el 8 jul 2026
No fue posible generar este resumen — reintentando automáticamente.