El proyecto aporta 1.000 millones de dólares al Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles para mantener estables los precios de bencina, diésel y kerosene frente a alzas internacionales del petróleo. Además, capitaliza ENAP con 250 millones de dólares para que siga importando combustibles, e incrementa de 30% a 35% el reintegro de peajes a empresas de transporte interurbano.
En 2008, el precio del petróleo alcanzó máximos históricos (sobre 125 dólares el barril), generando presión al alza en los precios locales de combustibles. El Fondo de Estabilización existía pero se estaba agotando. Sin este aporte, los precios de bencina, diésel y kerosene habrían subido significativamente, afectando el costo de vida, el transporte y la generación eléctrica. La capitalización de ENAP buscaba asegurar el suministro en un contexto de restricciones en importaciones de gas argentino. El aumento del reintegro de peajes buscaba aliviar costos operacionales del transporte interurbano.
Generado el 8 jul 2026
No fue posible generar este resumen — reintentando automáticamente.